Standaardefficiencyschroef 10 HP-de Lage geschatte omwenteling IP54 van de luchtcompressor

Specificaties

1. Configuratie: Stationair
 2. Motor: 10 HP/7,5 kW
 3. Max Bar: 189 psi/13 bar
 4. NIEUWIGHEID: 28 cfm/0,8 m3/min

De LG-reekscompressor vertegenwoordigt een reuzesprong in ontwerp en prestaties met elke ontworpen component

voor betrouwbaarheid en gemak

van onderhoud.  De compressor wordt vervaardigd overeenkomstig toepasselijke internationale standardsCE

, IAF en anderen en ontworpen vanaf de internationale kwaliteitsnormen. Deze nieuwe generatie

de compressor drukt beduidend bedrijfskosten en voorziet kostenbesparingen van snel rendement van investering.

1. Aandrijvingsmotor

Geschatte IP54, de standaardefficiency, CEI-motoren worden gebruikt op elke LG-compressor. Over met maat gietijzerbuis maken de dozen verbindingen gemakkelijk. Het vet van de de industrie beste motor wordt gebruikt om motorlagers te beschermen, verstrekken

het langere smeermiddelleven, grotere scheerbeurtstabiliteit en de beste weerstand tegen roest en corrosie.

2. Aandrijvingskoppeling

De recentste heersende stroming ontwierp spinkoppelingen wordt gebruikt om de betrouwbaarheid en de transmissieefficiency te waarborgen en transmissie van de trillings de vrije macht te verstrekken voor stille en onderhouds vrije verrichting.

3. Airend · Gedreven direct - Geen Tandwieloverbrenging, Geen Riem!

De rotoren zijn de belangrijkste elementen in het produceren van samengeperste lucht efficiently.KAISHAN airends gebruiken een mannelijke kwab 5 die rotorand een 6 kwab vrouwelijke rotor rotordriving (gedreven rotor). Deze rotoren van het overzichtsy profiel werden geïntroduceerd in de LG-reekscompressor.

Zij hebben de volgende kenmerken:

De grotere rotoren worden ontworpen om te verzekeren airends langzamere rotorspeeds hebben om samengeperste lucht efficiënter te leveren dan kleinere airends

Dit vertaalt in energiekostenbesparingen en het langer eenheidsleven.

Airends zijn gewaarborgd 5 jaar. Het rotorprofiel minimaliseert lekkage en de strakkere ontruiming bereikte door overzicht binnen hogere de resultaten van productieprocessen

efficiency en betere smering.

4. Inhamklep

De inhamklep is de belangrijkste lucht flowcontrol component in de compressoreenheid. Het controleert luchtstroom aan de compressor, één van beiden door te openen,

throttling, of het sluiten volledig in antwoord op de controles van de drukomvormer.

5. Het Systeem van de oliescheiding

Het scheidingssysteem in drie stadia, het resultaat van uitgebreide onderzoek en ontwikkeling, levert hoogte - kwaliteits samengeperste lucht.

De scheidingstank heeft twee verschillende scheidingsstadia: Centrifuge en ernst. De scheiding wordt in het derde stadium verstrekt door hoge prestaties, samengroeiende separatorfilter met lange levensuur. De efficiency van de eerste twee stadia verzekert met lange levensuur van deze samengroeiende filter. Dit systeem beperkt het uitstel van oliedampen tot onder 3 p.p.m.

6. De Luchtfilter van Kerry

LG-de reekscompressoren gebruiken de de luchtfilter van Kerry die filtratie aan minder dan 3 van de Ultraweb nanofiber microns technologie verstrekt.

Deze technologie verzekert schoon, unrestriced luchtstroom voor optimale compressorverrichting. Het heeft 99,99% filtratieefficiency en volledig

leeft de normen van ISO na 5011. Het strategische de haven van de luchtinham plaatsen ontvangt de koelste lucht aangezien het het kabinet om ingaat te verzekeren

superieure volumetrische efficiency.

7. Koelsysteem

Het koelen efficency van een compressor is van vitaal belang aan het verzekeren van betrouwbaarheid en efficiency. De LG-Reekscompressoren gebruiken een geavanceerde ontwerp asventilator. De ventilator blad-belang uiteindehoek wordt ontworpen om het tarief van de lucht volumetrische stroom te maximaliseren koelend de smeerolie op hoge temperatuur en de samengeperste lucht. Een grote oppervlaktekoeler met optimaal vinontwerp is omvat om het maximum koelen en het langere werkende leven te verstrekken.

8. Het Systeem van de oliescheiding gaat verder

De luchtzuiverheid ontmoet ISO-norm8573-1:1991, Klasse 3 Olieresidu's. Het systeem van de de oliescheiding van Kaishan wordt gecontroleerd door een alarmsysteem op het elektronische controlebord.

Specificaties:

1. Modelaantal:     LG-0.8/13

2. Motor:                  10 HP/7,5 kW

3. Maximum Bar:               189 psi/8 bar

4. NIEUWIGHEID:                    28 cfm/0,8 m ³ /min

5. Gewicht:                 350 kg

6. Afmeting:            900 x 700 x 1040 mm

7. Plaats van Oorsprong:      China

8. Configuratie:        Stationair

9. Merknaam:          KAISHAN

10. Levertijd:      Vanaf Uw Vereiste

11. Verpakkingsdetails: Norm

12. Leveringscapaciteit:       Genoeg

Hoofdproducten

Stationair Type:

1. De Electromotor Aangedreven Compressor van de Schroeflucht:              cfm 28~2543,   116~189 psi g, 10~544 HP.

2. De diesel Gedreven Compressor van de Schroeflucht:                           212~1377 cfm, 102~508 psi g, 79~857 HP.

3. Electromotor Aangedreven Vergeldende Luchtcompressor:    2.8~170 cfm,    116~580 psi g, 1~102 HP.

4. Diesel Gedreven Vergeldende Luchtcompressor:                 cfm 48~459,     73~102 psi g,   15~102 HP.

Beweegbaar Type:

1. De diesel Gedreven Compressor van de Schroeflucht:                            212~1377 cfm, 102~508 psi g, 79~857 HP.

2. De Electromotor Aangedreven Compressor van de Schroeflucht:               cfm 28~2543,   116~189 psi g, 10~544 HP.

3. Electromotor Aangedreven Vergeldende Luchtcompressor:     2.8~170 cfm,    116~580 psi g, 1~102 HP.

4. Diesel Gedreven Vergeldende Luchtcompressor:                  cfm 48~459,     73~102 psi g,   15~102 HP.