De op zwaar werk berekende van de de Dieselmotorschroef van 17m3/Min 17bar van de de Luchtcompressor Concrete Breker

Kaishanlgcy de Samengeperste van de Diesel Beweegbare Compressor In twee stadia Schroeflucht

Momenteel, Kaishan-van het de compressorproduct van de schroeflucht is het het energierendementniveau in het belangrijke niveau van de wereld geweest. Naast geavanceerde profieltechnologie, hebben wij ook globale uitvindingsoctrooien om lager brandstofverbruik te verzekeren. Als u onze producten met gelijkaardige buitenlandse producten vergelijkt, zult u vinden spoedig dat de brandstofbesparingen van onze producten zeer duidelijk zijn. De vordering van technologie is duidelijk, en de betrouwbaarheid is reeds bewezen door honderden eenheden in de dienst.

Ontwerpkenmerken van het Profiel van de Schroefrotor:

1. Het realiseert volledig „convex-Convexe“ overeenkomst om in de vorming van hydrodynamische smeringsfilm bij te wonen, horizontale lekkage te verminderen die de contactstreek overgaat, en efficiency van de compressor te verbeteren; verbeter rotor verwerking en het testen bezit.

2. Het keurt het ontwerp goed aan „grote rotor, groot lager en methode met lage snelheid“ wordt gedacht, dus is zijn draaiende snelheid 30-50% lager dan dat van andere merken om lawaai, trilling, en uitlaattemperatuur te verminderen, rotorstarheid te verbeteren, levensduur te verhogen, en gevoeligheid te verminderen tot sundries en oliecarbide dat.

3. Zijn vermogensklasse is 4~355KW, waar 18.5~250KW op de compressor zonder direct-gekoppelde versnellingsbak van toepassing is, 200KW en 250KW past op de compressor met Niveau 4 direct-gekoppelde motor toe en de snelheid is zo laag zoals rmp 1480.

4. Het is volledig in overeenstemming met en overschrijdt vereisten in GB19153-2003 Limited Waarden van Energierendement en de Evaluatie van Waarden van Energiebehoud van de Compressoren van de Capaciteitslucht.